做外贸跟单的流程如下

做外贸跟单的流程如下篇1

　　外贸跟单流程（亲身工作经历）

　　1.客户下单

　　2.根据客户需求，制订单生产要求表给采购/生产部

　　3.跟采购/确认所有来料符合订单要求

　　4.跟进生产进度，对生产出现的问题及时反馈给相关部门并督促解决问题

　　5.货将备好时向客户指定的货运代理公司订舱(BOOKING)(若为FOB贸易方式)，通知其提供订仓单/SO以及开/截舱日期

　　备注：可要求货代提供SO（Shipping Order）的同时发来FOB LOCAL费用明细以对比费用高低

　　接下来根据出散货还是出整柜分别做不同的工作

　　若走散货：

　　1.根据SO中的仓库，若要预约的(外运仓)拨打电话获取预约号/时间。在品名一栏中须有中文名称，去仓库一般带3份SO(入仓单)即可

　　2.通知生产/仓库具体出货时间，并安排请车，出货时点清数目。

　　3.将报关单据（报关单/装箱单/发票）做好发给报关单位（若不以自己公司名义报关的话），告知用汇明细

　　注：报关单据若超过五项则要收取￥150/份的超单费，同时，发SO以告知截舱时间以及寄报关单据的地址

　　4.到仓库填写入闸纸（车牌，送货人及电话，日期，票数，有无自带卸货工具，有无余货带出仓库

　　仅缴纳入仓费￥50（若报关单据之类快递给报关行的话）收取该发票，凭卸货单到相应站台卸货，卸完后签字并领取收货凭条

　　5.送完货后询问报关单位是否已经将报关单据寄出，给快递单号查询，另隔天询货代报关是否放行，若放行提供报关底单，报关底单须仔细核对海关编码以及报关金额

　　若走整柜：

　　1.拿到SO后，最好提前一天将SO发给拖车公司安排拖柜（如果由自己公司拖柜），以让拖车公司知晓拖柜港口，截重柜截舱时间，拖车公司打到单后表明订到柜（打单费￥30），拿到柜后及时发来柜号，封条号，车牌，司机姓名/联系电话

　　2.装完柜后核对柜号封条号等信息，然后在凭条上签字收取一联留底（20'‘柜可装29立方，40’'柜为56个方），装完柜后要发补料（S/I：SHIPPING INFORMATION），可在装柜前发（只要确定出货数量），不限，格式不定，内容包括SHIPPER以及CONSIGNEE公司名/地址/联系电话，货物品名以及对应数量，外箱唛头，毛重，体积，柜号封条号

　　3.将报关单据（报关单/装箱单/发票）做好发给报关单位（若不以自己公司名义报关的话），告知用汇明细，该事项可在第二项前完成或同时进行，不限

　　注：报关单据若超过五项则要收取￥150/份的超单费，同时，发SO以告知截舱截放行时间以及时安排报关，另附上柜号封条号

　　4.询拖车公司是否已还柜，若还柜第一时间传真重柜纸（表明柜已还）给报关行（自己留底一份），报关行须凭重柜纸报关

　　5.另隔天询报关行或货代报关是否放行（走整柜一般由负责核销单的合作单位报关，报关底单由他们自己出），报关底单须仔细核对海关编码以及报关金额

　　不管是走散货还是整柜，余下的事情为：

　　1.将报关底单给负责核销单的合作单位（中电股份投资有限公司）以通知其发来买卖合同以便财务按此合同开票，之后由此结税（出口退税，一般为17%的税率）

　　2.通知货代发来BL（提单：Bill Of Lading)并确认，若要更改BL，应在船开前，否则将产生改单费。另外提供对账单核对，确认后开具发票安排付款（货代只有收到款后才提供提单正本或电放提单，除非与他们合作的很熟）

　　3.寄正本提单一般须填写《寄单委托书》盖章传真给货代以防提单丢失时分清责任（格式不限）提单做电放也要填写《电放保函》盖章传真以认定责任，电放费在2011年5月起各船公司由￥200涨至￥300（电放保函一般货代会提供给你，各公司都不一样，不必讲求格式）

　　4.出完提单/做完电放后，更新出货数量，出货费用，用汇结汇明细表，将出货文件归档

　　至此，基本完成

　　如下为关于外贸跟单中遇到的一些问题处理办法以及一些专业词汇解释和提示：

　　1. SI(补料)：若不能在截补料/SI(Shipping Information)之前提供SI，可向货代申请延迟截SI时间，若确定出货数量不变，那可在装柜/装货

　　前就给货代SI

　　2. 订舱：不要等到货好是才订舱，万一遇到爆舱繁忙时就赶不上自己要的船期或定不到柜，提前定舱后若不能及时赶上船期，取消并延迟

　　到下一班船就可以，不产生费用

　　3. 截重柜：若不能在截重柜之前还柜，可向货代申请延迟截重柜时间，但必须由拖车公司先打单提柜，提到柜后将柜号封条号告知货代，

　　由他们向船公司申请延迟截重柜时间

　　4. 核销单：一般在报关后30天（走整柜）退回给报关单位（出口单位/公司），走散货退回时间为45天，出口单位凭核销单向进出口部

　　门申请出口退税，申请期限为报关后3个月。若核销单丢失，须在报纸上登载该遗失信息（字数少一般为￥120），然后拿未退税证明向进出口部门申请。

　　5. 查柜：在截放行最后一天入舱的货物（冲关）容易遭海关查柜，若查柜将产生查柜费￥480，因查柜误船须更改船期的将产生改船费

　　￥200，这些费用由报关行收取，另外若查柜造成误船，则须延迟到下一班船，应提供改船保函给货代以通知其改船期，另将产生改单费$40（￥280）改船费￥350/20’柜，以及仓租费￥125/天，这些费用由货代收取

　　6. 拼柜：拼柜要用同一家货运代理公司以及同一家报关公司，若各家拼柜公司须单独出提单的话，那应分别向货代提供补料，分别寄单

　　据给报关行，到时货代就每份单分别收取相应费用（DOC，AMS，BILL等，ORC以及HANDLING费用均摊），而出具的提单也会有诸如1/4，2/4之类的标注（即总提单份数），若只出一份提单的话，则只要将统一的补料发给货代，到时也只算一份的费用，各家公司均摊此费用，而报关行方面，因为要为每家公司进行报关，所以不论是否只出一份提单，都要各自付报关费，而港建费用均摊(一般为￥150/柜)，若货物要做商检的公司，须在截放行时间办理好，以免耽误其他公司

　　7. 船运：至美国一般须30天到港，东南亚为7天，所以须在到港前提供客户正本提单或电放，以免货物到港后客户不能及时提货/报关

　　产生滞报关费

　　8. 计费体积：出口货物（走散货）体积以仓库实际丈量为准（一般都高于我们提供的立方数），货代按此计费时可要求其出示仓库的丈

　　量单据

　　9. 异地提柜：拖车公司一般要按SO上标明的港口提柜还柜，若该港口缺柜，则更改到该船公司的其他港口提柜，但还柜必须要还至SO

　　上标明的港口，如此即为异地提柜，要加收异提费一般为￥100，提柜费用一般为￥7.0/公里，比如从深圳盐田港拖柜至机场周边费用一般为￥700

　　10. 快递进口报关：货物价值RMB50元以下免征关税，50RMB以上按17%征收税（汽车功放的退税率是17%)，若物品价值较小的，与

　　快递公司清关负责人联系报关事宜即可（他们在快件到达深圳后通知我们清关），若原申报价值不能通关，须重新填写由快递公司提供的货物说明并加盖公章传真或扫描发给快递公司以安排清关放行，物品价值较大的，快递公司（FEDEX）客服会及时通知我们，他们再安排专人联系我们，并且发来FEDEX单/INVOICE/PACKINGLIST/进口快件清关通知书（正式报关），我们须找一个报关代理公司，再将这些发给报关代理公司，他们然后发给我们协议/进口确认函/报关流程，我们在进口确认函上填好货物品名，海关编码以及申报价值等盖章传真给报关代理，并注明增值发票须为双抬头，他们办理好后会通知我们付税款以及服务费，以后再开具相关发票给我们。一般这样的服务费为每票￥480

　　11. 原产地证（Certificate of Origin)：与中国建立了自由贸易互惠关系的东南亚国家要求中国企业出具的产地证一般为格式E，即

　　FORM E，进口若要FORM E（中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书），须在船开后确定船名船次(VESSEL/VOY NO。)以及开船时间（FORM E须填这些东西），要填好FORM E Draft（BL DRAFT内容要跟FORM E保持一致）给到报关行那边的操作员。出证日期若与开船日期相隔时间较长时（一般最好在4天内），则须在FORM E第13项勾选第一栏，即：IssuedRetroactively （后发），另外要提供报关单号（报关底单）以及提单号，还有品名中文名，以及货物总箱数，FORM E费用一般为150元一份。FORM E货代或报关行都可以做。FORMA： Generalized System ofPreference Certificate of Origin(普惠制原产地证明书格式A)

　　12. 提单：分为货代提单和船公司提单，HBL（货代提单）：House Bill Of Lading，货运公司出具的提单（常用），到目的港后客户还要凭此

　　单再换成船公司提单，要换单费，一般货代出具的都是这类提单，而MBL(船公司提单)：Master Bill Of Lading则可凭此直接提货

　　13、AMS(美国仓单系统）：America Manifest System，美国航线处于反恐需要的特殊要求，若目的港在美国，则须于开船前48小时提供给

　　货代该资料（格式及内容一般由货代提供给我们），货代再把货物/收货人等详细资料报给承运人

　　14. 报关代理：我们公司不自己报关，而是跟报关代理公司（比如与我们合作的是知名度较高的中电股份投资有限公司合作，其收费较贵，

　　但是查柜率低，走货比较顺，服务一般），由他们代理报关。由此我们所收外汇（客户打款）都是付到中电的帐号，然后按双方约定时间段（如付款生效日9：30）的现汇买入价（汇率精确到小数点后四位，如：6.4850）结汇（结人民币）再付到我们公司账号，而出口退税额要在报关放行后结算给我司，而跟中电达成此合作要付给中电的代理费为1美金收9分人民币，即约为1.38%，在结退税给我司时会将该费用结算，即从退税额中扣除该费用归为已有后付余下的给我们，该票货的合作才告完成。无论是结汇还是结税，都应要求其提供银行水单

　　15. 报关代理费：结税时扣除须付给出口报关单位（中电）的代理费后余下我们应收取的费用计算方法是：结汇汇率减去约定代理费比例

　　后乘以退税率（117%）以及出口报关金额再减去之前已经结算的结汇金额

　　计算公式为：（结汇汇率-0.09）/0.8547(退税率)×报关金额－结汇金额（注：除以0.8547及相当于乘以117%，为便于精确） 找报关代理公司进行报关退税的利处在于报关容易通过，且简化了我司所须做的工作，最重要的是在报关放行后即可拿到出口退税便于资金周转，而不用等到30天或45天退回核销单去进出口部门申请出口退税后才能拿到。

　　跟单过程中最重要的是要主动了解各项事宜进展情况并向老板主动汇报，不是等到老板向你问，主动！！！

　　原创：余生QQ： 465544353

做外贸跟单的流程如下篇2

　　舱单更改须知（海沧）

　　尊敬的客户：

　　船舶抵港后，若您需要向海关申请更改舱单内容，请提交以下单证（单证清晰，不能涂改，须用水笔或钢笔填写）：

　　1.更改说明书/更改保函(必须注明中英文品名及详细更改原因，可到外代网站下载“更改说明书。doc（海沧）”、“更改保函。doc”)

　　2.正确的提单复印件

　　3.正确的装箱清单复印件

　　4.正确的发票复印件

　　5.小提单原件(全套) 及复印件（含附页）

　　（1-5项需加盖收货人公章）

　　6.船公司更改通知书/抬头为“致厦门海关海沧办”，盖船公司的正本章

　　7. 海关要求的其它单证

　　* 以上各单证的数据需一致，单单相符

　　注意事项：

　　1. 小提单已报检的，更改货物品名，请加附检验检疫局的书面意见；

　　2. 已发送电子数据报关的，客户需向海关申请撤销电子数据

　　3. 更改项目为品名的，原内容及更改内容的品名中英文均需填写

　　4. 若货物在查验或放行过程中被发现需改单的，需提供舱单更正联系单（一式二份，含复写纸）

　　审批通过后，客户凭“舱单更改申请书（码头/客户联）”到我司领取小提单和关封。我司收取舱单更改费RMB200/票。

　　厦门外代班轮部进口科

做外贸跟单的流程如下篇3

　　外贸工作人员岗位职责

　　一、外贸部经理岗位职责

　　1、带领外贸部积极开拓国际市场，联系国外客户，寻求订单，并领导商务谈判与签订合同。

　　2、负责外贸定单的洽谈、签约、单证审核、定单管理、运输、报关、收汇等。

　　3、负责对外贸定单的评估、跟踪、管理和风险控制。

　　4、负责外贸业务流程管理和风险控制。

　　5、负责所接定单的生产和货源，货物检验、商检报关等过程的跟踪，及时处理各环节出现的问题。

　　6、负责客户资料的整理，做好客户要求的及时反馈和处理。

　　7、负责合同履行过程中紧急意外情况的妥善处理。

　　8、负责下属业务员的培养和指导。

　　9、完成公司总经理临时交办的工作。

　　二、外贸业务员岗位职责：

　　1、国外贸易的市场开拓、寻找开发海外客户及订单；

　　2、订单业务流程管理和风险控制并负责对整个外贸定单的洽谈，签约，单证审核，定单管理，运输、报关、收汇等；

　　3、国内外客户的联络、沟通，并为客户提供外贸咨询、代理服务；

　　4、负责对国外客商订单的评估跟踪及管理；

　　5、配合公司的所需，及时做好翻译工作。

　　6、熟悉产品，并能独立分析其组成和给予准确的报价。

　　7、熟悉产品在市场上的定位，找出报价时的不同。

　　8、能独立开发客户，对外贸流程了解，对产品的规格、质量等都能给客户及时的答复

　　9、能有随机应变的能力，处理好客户的疑问。

　　10、生产过程应跟踪、验货，做到质量保证。

　　11、能够独立制作整套单据和相关的检验证明等，并独立联系货代，讲货物安全送到指定地点。

　　12、及时通知客户和货代有关货物装运的情况。

　　13、妥善保管客户的资料和样品，有条理的归档。

　　14、退税核销要及时，将所需全套资料送给财务办理。

　　15、提交季度业务汇总和年度、季度、月总结。

　　16、注意提升自身产品知识、英语和业务能力。

　　17、处理好与各部门的关系。

　　外贸文员

　　1、负责日常的客户订单承接、审核、下单、跟踪、出货，完善合约手续，并将订单任务下达给生产部；

　　2、负责外贸订单信息的录入、统计、分析，按时做好外贸部各类报表；

　　3、统计、监督客户应收款情况，催收应收款，负责客户的财务对账、催款工作，并于每月月底做好对账记录清单上报到财务部；

　　4、建立客户档案，负责收集、整理销售信息，存档、备份各种资料；

　　5、对客户进行定期电话回访，对产品销量和质量进行跟踪反馈；

　　6、协助办理货物进出口相关手续；

　　7、负责外贸客户来访的接待工作；

　　8、本部门文件的收发与保管；

　　9、负责外贸部的日常内勤工作；

　　10、完成上级临时交办的工作任务；

做外贸跟单的流程如下篇4

　　新手总结的外贸跟单流程

　　1…合同：平时与客户的联系都由老板自己掌握。由于客户比较少，订单量大，老板出于某种较为敏感的通病，不允许任何员工直接与客户联系。我们接到老板的通知后，根据客户的要求，制作销售合同，合同的内容包括进出口双方的联系方式、品名、规格、数量、包装、价格、起运港、目的港、发货日期、付款方式、对产品的一些加工要求等，双方签字回传，一单合同就这样成立了。

　　2…布产：合同确定了之后，及时下计划到工厂进行生产。对于每种产品，客户都有相应的加工要求，要吩咐工厂按照客户的要求进行生产，对于部分细节需谨慎对待，避免出现差错，造成不必要的麻烦。同时，要及时跟踪货物的生产进程并反馈，确定货物的完成日期及具体的出货日期。对于出货日期较赶的柜子，及时催促工厂抓紧生产进程。

　　3…定包装：包装是比较烦琐的一项工作。每个客户都有自己不同的品牌，不同的品牌有不同的产品，同一个产品因为规格不同，包装也就不尽相同。这主要体现在外箱、内袋的图案、字符、规格、所用的材料、大小、厚度等等。。与我司合作的包装工厂，主要有两家，一家是制作外箱的，一家是制作内袋。在下订单给他们的时候，注意计算好数量、对准好图案、规格和大小等信息，同时跟进生产情况，及时将包装送达工厂，保证工厂能如期进行生产。

　　4.。。订舱：出货日期确定之后，向货代下订舱单。对于计划内的出货，一般是提前一周预定下周舱位。其中必须考虑到客户规定的每一水船必须不超过多少个柜，以及到港的时间的规定等因素。同时，公司几个客户经常走的几个目的港、船期以及ETA、ETD等信息必须做到心里有数。对于海鲜产品，一般使用冻柜托运。对于船公司的租柜和还柜时间、制冷费用、压夜、退柜等信息心里必须有底，避免产生不必要的费用。

　　5.。。报关报检：报关报检由工厂去落实，一般是要提前向商检局递送报检资料，资料由我司提供过去，工厂再自己制作相应的单据去报关报检。对于退税产品的报关报检单据和整个流程我弄到目前还很杂乱，以后还需要再继续去理清楚。

　　6…出货当天：出货当天从货代公司拿到司机资料、柜号、船名等资料，传真给工厂，工厂校对好柜号装货。货物装好后，工厂传真装货明细单过来，其中包含所装的货物数量、规格以及生产批号。（我方根据生产批号制作CODE LIST，届时一并寄给客户，我也不明白客户要这种去干什么用。）

　　7.。。单据：首先是提单。提单作为货权的凭证，显得非常重要。先是制作提单补料给货代，货代公司在开船后2-3天内制作提单正本过来。其次是相关的发票、装箱单、产地证等单据。单证的制作有个固定的模式，只是需要将重点内容更改一下就行。但在这个过程中，需要非常地细心谨慎，一份单据检查了又检查，看了又看，校对每个单词、每个数字，就怕出现错误，到时候引起不必要的麻烦。

　　单据都是以工厂为抬头的，关于这点，我很有疑问，只知道很多贸易公司都在回避客户与工厂直接接触，工厂能够直接跳过贸易公司，给客户更优惠的价格。而在我司这边，客户与工厂都知道对方的联系方式及各项情况。几乎所有的单证都以工厂为抬头（合同也是工厂为抬头，我司签发并盖工厂的印章），偶尔领导会通知说某某合同用公司自己的抬头签订，相关的单据也就用公司自己的抬头了。在这个非常多疑敏感的公司里，我也不敢多问，所以至今我只能猜测有可能我司是赚佣金，而事实是否如此至今我还找不到答案。

　　8.。。缮后工作：一方面是跟踪货物的到港情况，催促客户付款（所有的客户都是做电汇），客户的款是汇到工厂的账户，工厂的财务人员收到款项后，再通知我司。我司进行电放或寄单。

做外贸跟单的流程如下篇5

　　1.协助外贸经理开展外贸工作，处理相关外贸业务。2.进行外贸市场行业信息收集，客户信息整理。3.处理客户的询函以及整理和归档相关工作资料。4.组织和参加各类展会，开拓客户。5.协调外贸部与其他部门的工作联络。

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